推动快递行业智能化
快递包装五花大绑，暴力分拣难辞其咎。网友“余烬chen”认为：“店家也无奈，包不严实要承担损失，刚看见一个包裹空中旋转半周落地。”
对此，北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊认为，“除了提升对包装材料、包装设计的绿色环保要求，对快递操作流程的规范和改造也很重要。因此，未来快递绿色包装将结合快递物流行业自动化装备发展水平，向智能化方向改造。”
标准缺失，是制约快递包装绿色化推进的重要一环。北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，目前绿色包装国家无强制标准、企业无投入压力、用户无使用习惯。中国快递协会副秘书长杨骏也是强调了“标准”：“应制定标准，对包装的材质、回收、分解等做出具体明确的要求。”
激发公众参与热情
对于包装循环利用，很多网友表示支持，但目前回收渠道并不畅通。网友“无可奈何的宁姐姐”说：“如果可以寻找到快捷的利用方式，很多人还是愿意参与回收再利用的。”
既然消费者支持，为何快递企业回收积极性不高?朱磊解释，包装物回收主要依赖于快递末端的网点和快递员，但这将大大挤占网点仓储能力，并会降低快递员收派效率。而快递网点和快递员的收益指标主要依赖收派件数量，且快递企业大多是加盟经营模式，各加盟网点相对独立、经营压力较大，很难在包装物回收循环方面过多投入。
“应在国家层面进行顶层设计，出台生产、使用、回收等标准，监督、约束企业推广使用绿色包装，在用户层面普及绿色包装意义并培养使用习惯。”赵国君说。
杨骏介绍，快递协会在2015年向多家快递企业印发《绿色快递节能包装倡议书》，在快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等方面加强合作。
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