一、专业特色
本专业紧密结合交通规划与设计、道路施工建设与工程管理以及智能化交通管理等方面的人才需求，注重教学内容的先进性与实用性，培养具有责任意识、适应能力强、具有现代工程质量意识及效益观念的、能解决实际问题的交通工程师、交通规划师或工程管理人员。学生通过户外测量实践、交通仿真实践、信号配时方案设计和交通工程设计等实践教学环节，达到提高动手能力的目的。本专业设有交通运输规划与管理、交通信息工程及控制两个专业方向。学制四年，授予工学学士学位。
二、主要课程
交通工程学、交通调查与分析、交通管理与控制、测量学、交通规划、道路通行能力、道路建筑材料、路基路面、道路工程经济学、道路勘察设计、招标投标概预算、交通信息检测技术、运筹学、交通GIS及应用、交通仿真、电工和电子技术等课程。
三、实验条件
本专业设有“交通模拟实验室”、“交通信号控制实验室”等专业实验室，拥有教学实验设备约70台套，价值约220万元。主要软硬件设备有：水准仪、经纬仪、全站仪等测量设备、公共交通智能调度与电子站牌系统、智能交通监控综合实训系统、交通信息检测技术综合开发平台、GPS车辆行驶记录仪、GPS坐标记录仪、交通调查电子计数器、车辆行驶安全经济性驾驶体验平台、SuperMap（超图）地理信息系统平台、Paramics微观交通仿真软件等。
该专业与珠海市交通信息服务中心、广州方纬交通科技有限公司、南方测绘等10多家知名企业建立产学研合作关系，为本专业学生的教育教学和实习实践提供了良好的条件。
交通信号控制实验室
交通模拟实验室
四、就业情况
毕业生主要从事交通规划、交通工程设计、交通影响分析与评价、道路施工建设、工程项目管理、城市交通管理、高速公路监控、交通工程咨询、智能交通产品设计、研发及销售等工作，也可到高校或科研院所从事基础科研、攻读研究生或出国深造。
本专业就业前景好，就业满意度高。据专业机构麦可思数据有限公司对我校2007级毕业生的社会需求与培养质量调查报告显示，本专业毕业生“毕业一年后非失业率”和“职业吻合度”居我校各专业之首，“毕业一年后月收入（4094元）”、“就业现状满意度”等指标在我校各专业前列。本专业往届毕业生就业率均在98%以上，约75%以上的毕业生分布深圳航空公司、广东省高速公路发展股份公司、广东省城乡规划设计研究院深圳分院、中山大学智能交通研究中心、广州方纬交通科技有限公司等珠三角地区的企事业单位工作，以及到澳门大学、中山大学、北京理工大学、广东工业大学等境内外大学继续深造。
五、社会评价
本专业注重对学生创新能力和实践能力的培养，学生多次在全国专业大赛中获奖，获得较高社会认知度和评价：学生在第五届全国大学生交通科技大赛中获三等奖、第六届全国大学生交通科技大赛获三等奖和二等奖；参加2011年的全国三维数字化创新设计大赛中获一等奖。
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