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(1)加速踏板踩得过重或过轻。“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转,会加剧磨损,经济性下降。
(2)加油缓慢不及时。许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板,对快速提速加挡时踏下加速踏板把握不准,或不敢过多踏下加速踏板,致使车速难以快速提起,给下一步加挡带来了不便。有的学员在完成加挡后,加油不及时,致使车速下降较快,出现跳挡等错误。
(3)配合不密切。“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、挡位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张,容易挂错挡,致使操作难以正常完成。特别是在减挡操作时,有的学员在减完挡后,习惯把刚刚操作的加挡动作拿来用,不仅没有踩制动踏板,反而右脚踏向了加速踏板。
(4)动作不规范。换挡时,两眼低头往下看,变速杆摘入空挡后来回摆动,错过换挡时机和造成机件的不必要磨损,埋下事故隐患。
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