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一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用一次顺车掉头。因为这种方法迅速、方便、经济、安全。在c1大路考顺车掉头技巧中提到，如在有交通指挥人员的地方，应事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。在掉头时首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足。当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板。在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
当后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘。要待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
此外，各位学员在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准。路旁如有障碍物限制，前进时应以保险杠为准;后退时可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
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