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1、上车前应做好哪些准备？
在上车前应要养成绕车一周检查车辆外观及安全状况的习惯，同时对车辆的安全部位、轮胎和车灯进行仔细检查，确认无影响安全起步的隐患后，方可走到驾驶室左侧门前。然后再次由前向后观察道路上的交通情况，确认安全后打开车门，按规范动作进入驾驶室。
2、如何做到安全起步？
在进入驾驶室关闭车门后，首先应调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，系好安全带，并确认变速杆已置于空挡（或P档）位置，然后启动发动机。发动机启动后，应及时松开起动开关。
准备起步前，首先通过后视镜并向左方侧头观察左、后方道路上的交通情况，再次确认安全，在不影响其他车辆和行人正常通行的前提下，先挂档、开启转向灯、鸣喇叭、松驻车制动器，适量控制发动机转速，缓抬离合器踏板，使车辆平稳起步；遇道路交通情况复杂时，起步时应合理使用喇叭。
3、怎样做到驾驶车辆直线行驶？
要使车辆按需要直线行驶，就要在行车中平稳的控制方向，保持车辆直线运动状态，并适时控制好车辆行驶速度，仔细观察道路交通情况，及时发现路面障碍物，提前变道行驶，随即采取减速或避让措施。跟车行驶时应保持安全距离，当前车制动时，要及时采取减速措施。行车中，在确保安全行驶的情况下，每隔20秒用余光通过后视镜观察一次后方交通情况。
4、如何安全变更车道？
变更车道前，应通过内、外、后视镜观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况；确认安全后，开启转向灯示意；并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
在变更车道时，要合理判断车辆安全距离，不得妨碍其他车辆的正常行驶；每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上车道。
在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头；车辆进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道；左转弯，向左变更车道进入左转弯导向车道。
5、怎样在交叉路口安全直行？
在有交通信号灯控制的交叉路口直行，应提前降低车速；遇红灯或黄灯亮时，应将车停在停止线以外等待放行信号；当绿色信号灯亮或交通警察发出直行手势时，应及时观察左、右方交通情况，缓速通行；遇有正在穿行和想要横穿道路的行人或正在左转弯的车辆，应停车让行，不得高速通过路口。
在没有交通信号灯控制的路口直行，应在距路口50-100米处减速，行至路口时仔细观察左、右两侧道路上的情况，做到“一看、二慢、三通过”。通过时，应注意避让正在路口通行的车辆和行人，随时做好停车的准备，不得以自己有优先通行权，而忽视对面来车抢先左转弯或左、右车道车辆抢行带来的危险。
6、怎样在交叉路口安全右转弯？
在交叉路口右转弯时，应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的车辆；确认无障碍后，沿右侧慢速向右转弯。转弯通过路口时，应及时通过内、外后视镜观察右侧、后方交通情况。有箭头信号灯控制的路口，应在右转弯车道绿色箭头灯亮时通行。
7、怎样在交叉路口安全左转弯？
在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道（有左转待转区的路口，应在绿灯亮时进入待转区）或靠道路左侧等待。绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，靠近交叉路口中心点左侧慢速转弯。转弯通过路口时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况；同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。
8、怎样安全通过复杂的交叉路口？
在通过交通复杂路口时，应低速行驶，并做好随时停车的准备，按规定避让行人或优先通行的车辆，在视线不好的路口，更要谨慎驾驶，预防视线盲区内出现突然情况而措手不及。遇有路口发生交通阻塞时，即便是绿灯亮，也应将车辆停在路口外等候，以免被夹在路口内进退两难。
9、如何安全通过铁道路口？
在通过有交通信号灯控制的铁道路口，应在路口外停车等待绿色信号灯亮时，低速一气通行，不得在道口内变换档位。遇报警器鸣响或红灯亮时，应停车等候，不准抢行通过铁道路口。
通过无信号灯控制或无人看管的铁道路口时，应在路口外停车观察，做到一停、二看、三通行。如果发现有危险情况，应立即停车，不能强行通过。
如果是跟车通过铁道路口，应注意观察前车的动态，确认路口对面有足够停放空间才能通行，不得在路口内停车等候。在铁道路口内出现故障时，应迅速设法将车移出路口。如果短时间移出路口有困难时，应先设法告知列车，然后再尽快设法使车辆离开路口。
10、怎样安全通过人行横道？
当驾驶车辆驶进人行横道线前，应减速观察左、右方交通情况，随时准备停车礼让行人和非机动车。遇行人或非机动车通过人行横道时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。通过人行横道时，注意观察人行横道左右两侧是否有行人和非机动车通行。如果看到人行横道前有停止的车辆时，一定要停车，不要盲目通过，因为前车可能是停车避让行人。同样，不要在人行横道及附近超车。
11、怎样安全通过学校区域？
当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻提放学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
12、怎样安全通过公共汽车站？
驾驶车辆行经停有公共汽车的车站时，应减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现。
在超越公共汽车时，，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上下车的乘客从车前、车后突然横穿道路，保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备；同时还应注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。
13、怎样才能做到安全会车？
驾驶车辆在有中心线的道路上会车时，应靠道路中心线右侧，与对面来车保持安全距离。不得轧骑道路中心虚线会车，严禁骑轧道路中心视线会车。
如果是在没有中心隔离带设施或者没有中心线的道路上会车时，应及时减速靠右行驶，注意保持与其他车辆、行人或非机动车的横向安全间距，不得在对方车辆临近时紧急转向，以避让对方来车。
遇前方路段有障碍物或会车困难时，如果自己的一侧有障碍物或有让车条件，就应当主动减速或停车，让对面车辆先行通过。
在狭窄坡道上会车时，如果自己是在下坡，应让上坡车先行。遇对面下坡车已行至中途而自己还未上坡时，应让下坡车先行。在狭窄的上路上会车时，应注意让不靠山体一方的车辆先行。
14、怎样安全超车？
在准备超车前，要注意观察前方交通情况、交通标志和表线，并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后，开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车辆。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。超车后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
超越低速车时，要注意观察被超车是否有意识地让路；在跟进寻机超车时，应准确把握超车时机，同时注意被超车前方的道路情况，以保证安全超车。
超越停放的车辆时，应减速鸣喇叭，随时注意观察车辆及周围动态，并保持较大的横向间距，防止前方停放车辆的车门突然打开，同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
在遇到以下情况时禁止超车：
（1）前车准备超车时；
（2）前车左转弯、掉头或变更车道时；
（3）超车可能会妨碍对面来车正常行驶时；
（4）进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶的前车保持横向安全间距时；
（5）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时；
（6）后方有来车正在超越时。
15、怎样安全让超车？
在行车中，应经常通过后视镜观察后方交通情况，当发现后方来车要求超车时，如果前方的道路和交通情况具备让车条件，应及时打开右转向灯，选择合适路段靠右侧减速让行，必要时用手势示意。此时不得继续加速，更不得故意不让路或让路不让速。
16、怎样安全靠边停车？
您准备停车前，应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。在平坦、坚实、视线里良好且不妨碍交通、又无禁止停车标志的路段，选择好停车地点，提前打开右转向指示灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全后，逐渐靠右侧减速行驶、停车。
停车时，您的车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘不得大于30厘米。停车后，应及时拉紧驻车制动器。拉紧驻车制动器前，不得放松行车制动踏板。下车前，将发动机熄火，在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况，防止开车门时妨碍其他车辆及行人的安全。下车后，应关好车门。
与其他车辆临近停放时，应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵向间距，不得与其他车辆并排停放。在城市街道上临时停车，应按指定的位置停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车。
夜间在路边临时停车，应关闭前照灯，开启示宽灯和警告灯。下车时应关好车门，但不得远离车辆，在妨碍交通时应迅速离开。
17、如何选择掉头地点？
需要掉头时，应注意观察道路条件或交通情况，选择不妨碍车辆和行人正常通行、允许掉头的安全路段进行掉头。掉头地点应尽量选择交通流量小、道路较宽并能一次完成掉头的地段和路口进行。
严禁在人行横道线、铁道路口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞和有禁止掉头标志的路段掉头。
18、在设有隔离设施允许掉头的路段或路口如何掉头？
在设有隔离设施允许掉头的路段或路口掉头，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的情况下向左侧变更车道，按交通标志的指向完成掉头。掉头时，应严格控制车速，认真观察道路上的交通动态，确保安全通行。
19、在无隔离设施允许掉头的路段如何掉头？
在无隔离设施允许掉头的路段掉头，应仔细观察道路上的交通情况，必要时应停车进行观察，确认车辆前后无车辆或行人通过时，方可开启左转向灯进行掉头。掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
在掉头的每一次前进或后倒过程中，都应认真观察车辆后侧及两侧道路的交通情况并确认是否安全，充分考虑车辆的前端和后端与道路障碍物的距离，以防发生以外。
20、夜间驾驶应怎样使用灯光？
夜间灯光有照明和信号两方面的作用，为了告知其他道路使用者，应在灯光能显示车的轮廓时就开启灯光。夜间起步前，应先开启车灯，看清道路及周边情况，在确认安全后再起步。停车时，待停稳后再关灯。
夜间在不同的条件下行车，灯光的使用是不同的。在有路灯、照明良好的道路上行驶，使用近光灯。在没有路灯或照明差的道路上行驶，若车速低于30公里/小时，使用近光灯；若车速高于30公里/小时，使用远光灯。
21、夜间近距离跟车应如何使用灯光？
夜间在近距离跟随前车行驶时，应使用近光灯，并保持较大的安全车距。行车中注意观察前车信号灯的变化，随时做好减速或停车的准备。行驶速度应控制在遇到紧急情况制动时，车辆能在前照灯的照射距离内安全减速停车。
22、夜间在城市道路上超车应如何使用灯光？
在城市道路或夜间照明好的路段超车时，应提前开启左转向灯，通过后视镜观察左侧车道的情况，确认不影响其他车辆正常行驶时，逐渐向左变更车道，并变换远、近灯光提醒被超车辆。在确认被超车辆给你让路后，开启近光灯，加速超越。超越后，在不影响被超车辆行驶的前提下，开启右转向灯逐渐驶回原行驶车道。
23、夜间在没有照明条件的道路上超车，应如何使用灯光？
在没有照明条件的道路上超车，应在交通条件允许时，开启左转向灯，连续闪烁远、近灯光提醒被超车辆。确认前车给您让路后，开启近光灯超越。当你的车与被超车辆灯光在同一水平面时，在对面无来车的情况下，改用远光灯。超越后，给被超车辆留出足够的安全距离，然后开启右转向灯逐渐驶回原车道。
24、夜间通过急弯路应怎样使用灯光？
夜间通过较急的弯路，在距转弯处150米时，开始降低车速，并交替使用远、近灯光示意；转弯时，应关闭远光灯，开启近光灯，低速靠右侧行驶，并随时做好停车准备。通过连续弯道时，应持续变换远、近灯光示意，将视线注视到弯道尽头，适时调整行驶方向，确保行车安全。
25、夜间通过坡路和拱桥应怎样使用灯光？
在夜间通过没有照明条件的坡路和拱桥时，应注意观察坡路和拱桥的坡度、宽度及对面有无来车灯光；确认无来车灯光后，提前适量加速冲坡，并交替使用远、近灯光示意，提醒对面来车和行人注意；车辆驶进坡顶时，要合理的控制车速，将远光灯换为近光灯，以防对面来车炫目而造车辆失控。下坡行驶时，应开启远光灯，以增大视线范围。
26、夜间通过人行横道应怎样使用灯光？
夜间通过人行横道，应在距人行横道100米时减速慢行，并交替使用远、近光灯示意。通过人行横道时，应降低车速，谨慎驾驶车辆，仔细观察道路两侧的交通动态，注意提防黑暗中的非机动车和行人突然横穿。
27、夜间会车应如何使用灯光？
在没有路灯或照明不良的道路上会车，应提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯；并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。
在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防眩目灯，以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物；如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意；当对方车辆仍不改用近光灯时，千万不要直视对面来车的灯光，应及时减速靠右行驶或停车让行，千万不要与其赌气。
在照明条件好的道路上会车时，应提前关闭远光灯，改用近光灯；两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。当来车的灯光通过驾驶室后，方可开启近光灯行驶。
28、夜间在照明或视线较差的路口转弯时，应如何使用灯光？
夜间通过照明或视线较差的交叉路口，应在距交叉路口150米以外，进行远、近光灯变换，示意左右来往的车辆和行人。在路口转弯，应在距离路口30-100米时关闭远光灯，改用近光灯，并开启转向灯示意；进入路口前，应降低车速，不断变换远、近光灯，安全通过。
29、夜间如何安全通过城市交叉路口？
驾驶车辆在夜间通过照明条件好的城市交叉路口时，应严格按照有关规定提前选择行驶车道，按交通信号灯的提示通过或等候。遇信号灯解除或黄灯闪烁时，应减速慢行或停车瞭望，并变换远、近光灯提醒来往车辆行人，通过时，应注意黑暗中的行人和非机动车辆的动态。
30、在低能见度道路上如何判断道路情况？
夜间在低能见度道路上行车时，应根据灯光照射的变化，正确地判断道路情况，安全平稳地驾驶车辆。判断道路情况时，应掌握以下规律：
发现灯光照射距离由远及近，表面车辆驶进转弯一侧有山体或屏障的弯道、到达祈福坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡路。
发现灯光照射距离由近变远，表明车辆即将由弯道进入直线道、由下缓坡驶入下陡坡、由下坡路驶入平路或者即将进入下坡道。
发现灯光照射离开路面，表明前方出现急转弯、面临大坑或上坡车已驶到坡顶。
发现灯光照射由路中移到路侧，表明前方出现一段弯道。若进入连续弯道，灯光则随之从道路的一侧移到另一侧。
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